大发888客户端:40套新空调为西直门地铁站降温 记者亲自探访空调“心脏”

admin 2个月前 (07-22) 科技 32 0

【环球网科技报道记者 张阳】7月21日,京港地铁今年启动了对4号线西直门站空调系统举行升级革新。此次革新包罗站厅、站台两个部门,现在,站厅空调系统现场施工已完成,40套新空调装备最先试运行,在试运行时代,京港地铁将连续关注装备运行状态,实时举行调整。

4号线西直门站与2号线西直门站于20世纪70年代同时建成,受早年建设的车站结构限制,2009年4号线西直门站开通时,空调系统接纳的是卧式风机盘管,与其他车站的空调装备相比更容易老化。同时,西直门站客流不停增进,作为与2号线以及13号线的换乘车站,4号线西直门站2019年工作日日均客流到达23.7万人次,其中,日均换乘量约为18.5万人次。特别是在早晚岑岭时段,搭客较为集中,体感温度上升,出行体验受到影响。

为改善炎热天气下搭客的候车环境,提升环境恬静度,京港地铁对4号线西直门站空调系统举行革新。站厅拆除了原有的36套空调装备,改为40套四周出风的新空调装备。革新后,空调系统降温更平均、更迅速,站厅内差别位置的搭客都可以感受到清凉,站厅的整体环境获得改善。

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京港地铁实地测量了革新前后站厅的温度转变,2020年7月13日至7月19日,站厅的平均温度约为25℃,与去年同期相比下降约4℃。过往搭客也示意,与之前相比,进入4号线西直门站站厅后体感温度有显著下降,车站的环境更为恬静。

4号线西直门站站台受建站时既有结构的限制,原有的36套空调装备均位于站台东部,制冷效果不显著,且对于站台中部和站台西部来说很难做到“雨露均沾”。据京港地铁机电项目经理张艳华先容,本次革新拆除了站台原有的36套空调装备,改为在站台中部平均设置12套可四周出风的新空调装备;同时,为削减空调机组的噪音,站台东部和站台西部共增加了3台低噪空调机组,并在空调外部加装隔音挡板,在平均降低站台温度的同时削减噪音。

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“西直门站的站台温度较高问题尤其突出,我们希望以此作为试点未来会对其他较老的站点举行革新”张艳华对记者示意。

为不影响搭客出行,京港地铁经心部署,制订完善的施工方案,并行使夜间运营竣事后的时间开展革新。但受新冠肺炎疫情影响,工期有所延伸,京港地铁优化施工方案,现在站厅部门的空调已革新完成,站台空调的革新仍在加紧举行中,预计8月尾可投入使用。

京港地铁相关负责人示意,此次京港地铁开展4号线西直门站空调革新项目,旨在通过装备设施的更新革新,有用改善搭客候车环境。为给搭客提供更为优质的出行体验,京港地铁在十余年间开展了4号线列车座椅多功能区革新、动物园站外雨棚安装、公共卫生间革新、防踏空胶条、防夹挡板以及LED灯柱的安装等各种工程革新1000余项,让装备设施更平安,让搭客出行更顺畅。未来,京港地铁还将继续秉持“以客为先”的服务理念,关注搭客需求,完善装备设施,推出更多知心服务,不停提升运营治理及搭客服务水平,打造现代都会出行空间。

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